Το νέο Mini Clubman

Λανσάρεται με έξι εκδόσεις κινητήρων βενζίνης και πετρελαίου


AUTO
10:08
01/10/2015
Το νέο Mini Clubman
loading

Το νέο Mini Clubman συνεχίζει την ιστορία της νέας γενιάς των Mini λανσάροντας μία νέα φιλοσοφία στην premium compact κατηγορία, υποσχόμενο διασκεδαστική οδήγηση, premium χαρακτηριστικά και εξατομικευμένο στυλ.

Το νέο Clubman, είναι πιο ώριμο από το προηγούμενο μοντέλο σε επίπεδο ευελιξίας, ευρυχωρίας και προϊοντικής ουσίας. Διαθέτει μεγαλύτερες εσωτερικές και εξωτερικές διαστάσεις ακόμα και συγκριτικά με το νέο 5θυρο Mini, με μήκος + 27 cm, πλάτος + 9 cm, μεταξόνιο + 10 cm, πέντε κανονικά καθίσματα, χώρος αποσκευών : 360 L, διαιρούμενη  40 : 20 : 40 / αναδιπλούμενη πλάτη πίσω καθισμάτων, μέγιστος αποθηκευτικός χώρος: 1 250 L.

Το αισθητικά ανανεωμένο εσωτερικό, έχει φαρδύ ταμπλό με πλαίσιο στο πάνω τμήμα, όργανα στην κολόνα του τιμονιού, αρμονικά ενσωματωμένο στρογγυλό, κεντρικό όργανο με δακτύλιο LED και οθόνη για λειτουργίες οχήματος, ενημέρωσης / ψυχαγωγίας, τηλεφώνου και πλοήγησης. Κάτω από το κεντρικό όργανο βρίσκεται το σύστημα A/C και διθέσιοι διακόπτες, ενώ η κεντρική κονσόλα φιλοξενεί το ηλεκτρικό χειρόφρενο, αποθηκευτικούς χώρους, δύο ποτηροθήκες. MINI Controller και υποβραχιόνιο.

Το Clubman λανσάρεται με έξι εκδόσεις κινητήρων βενζίνης και πετρελαίου (κατανάλωση μικτού κύκλου: 6,2 – 3,8 l/100 km, εκπομπές CO2 στο μικτό κύκλο: 144 – 99 g/km), με αποδόσεις από 116 έως 192 ίππους.

Η μετάδοση είναι στους εμπρός τροχούς με στάνταρ με 6άρι χειροκίνητο κιβώτιο, ή 8τάχυτο Steptronic, ενώ διατίθεται λειτουργία auto start/stop και προαιρετικό Green mode.

H ανάρτηση εμπρός είναι με γόνατα Μακ Φέρσον και πίσω άξονα πολλαπλών συνδέσμων. Μέγιστη ευελιξία χάρη στο μεγάλο μετατρόχιο, την ελαφριά δομή και τα υψηλά επίπεδα ακαμψίας. Το σύστημα διεύθυνσης είναι ηλεκτρομηχανικό, με λειτουργία Servotronic στάνταρ.

Στα βοηθήματα του οδηγού συμπεριλαμβάνονται Dynamic Stability Control (DSC) στάνταρ με Dynamic Traction Control (DTC) και Electronic Differential Lock Control (EDLC), επίσης με Performance Control. Οι ζάντες ξεκινούν από τις 16 ίντσες (στάνταρ εξοπλισμός) και φθάνουν  μέχρι τις 19 ίντσες κατόπιν παραγγελίας.

Στη βάση του επιλογέα ταχυτήτων, ένας περιστρεφόμενος δακτύλιος ενεργοποιεί τρία διαφορετικά στυλ οδήγησης MID, SPORT και GREEN. Αυτά μπορούν να επηρεάζουν τις καμπύλες απόκρισης γκαζιού και διεύθυνσης, τη διαδικασία αλλαγών σχέσεων του κιβωτίου Steptronic και του Dynamic Damper Control.

Ο στάνταρ εξοπλισμός περιλαμβάνει εμπρόσθιους και πλευρικούς αερόσακους, αερόσακους οροφής (τύπου κουρτίνας), αυτόματες ζώνες ασφαλείας 3-σημείων σε όλα τα καθίσματα, μπροστά με προεντατήρες και προσαρμοζόμενους περιοριστές φορτίου, βάσεις παιδικών καθισμάτων ISOFIX πίσω και προαιρετικά στο κάθισμα του συνοδηγού, ένδειξη πίεσης ελαστικών εξαιρετική ακουστική άνεση, απουσία κραδασμών.

Επίσης διατίθεται ποικίλη γκάμα συστημάτων υποστήριξης οδηγού όπως, Head-Up-Display, Parking Assistant, κάμερα οπισθοπορείας και Driving Assistant active cruise control βασισμένο σε κάμερα, προειδοποίηση σύγκρουσης και πεζών με προ-φόρτιση φρένων, high beam assistant (υποβοήθηση μεγάλης σκάλας φώτων) και ανίχνευση πινακίδων κυκλοφορίας.

Στον στάνταρ εξοπλισμό επίσης, περιλαμβάνονται A/C, ηχοσύστημα με διεπαφή USB και είσοδο AUX-IN socket, εγκατάσταση κινητού τηλεφώνου Bluetooth με hands-free, αισθητήρα βροχής με αυτόματο έλεγχο φώτων πορείας και ηλεκτρικό χειρόφρενο, προβολείς LED με φώτα ημέρας LED και πίσω φώτα LED, προσαρμοζόμενη κατανομή φωτός και φλας LED και προβολείς ομίχλης LED.

Υπάρχει ακόμα η δυνατότητα ποικίλης γκάμας επιλογών για αυξημένη άνεση και λειτουργικότητα όπως, ηλεκτρικά ρυθιζόμενα καθίσματα με λειτουργία μνήμης για τον οδηγό, σπορ καθίσματα και εκδόσεις σπορ καθισμάτων John Cooper Works. Comfort Access αποκλειστικά για το Clubman, 2-ζωνικό αυτόματο σύστημα κλιματισμού, θερμαινόμενα καθίσματα, ηλεκτρική πανοραμική κρυστάλλινη ηλιοροφή,  ηλεκτρικοί θερμαινόμενοι και αναδιπλούμενοι εξωτερικοί καθρέπτες με λειτουργία αυτόματης βύθισης (κλίσης προς τα κάτω), τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών, άνοιγμα στα καθίσματα για τη μεταφορά φορτίων μέσω της διαιρούμενης πλάτης πίσω καθισμάτων 40 : 20 : 40, κοτσαδόρος, σύστημα πλοήγησης Mini Professional, Radio Mini Visual Boost, hi-fi σύστημα ηχείων Harman Kardon.

Τέλος όσον αφορά τις εκδόσεις κινητήρων υπάρχουν οι εξής επιλογές:

MINI Cooper S Clubman: 4-κύλινδρος βενζινοκινητήρας με τεχνολογία TwinPower Turbo (υπερσυμπίεση, άμεσος ψεκασμός, πλήρως μεταβλητός έλεγχος βαλβίδων, μεταβλητός έλεγχος εκκεντροφόρων), κυβισμός: 1 998 cc, ισχύς: 141 kW/192 hp στις 5 000 rpm, μέγιστη ροπή: 280 Nm στις 1 250 rpm (300 Nm με overboost), επιτάχυνση (0–100 km/h): 7,2 δευτ. (αυτόματο: 7,1 δευτ.), τελική ταχύτητα: 228 km/h (228 km/h), μέση κατανάλωση: 6,3 – 6,2 lit (5,9 – 5,8 lit)/100 km, εκπομπές CO2 : 147 – 144 g/km (137 – 134 g/km),  πρότυπο εκπομπών ρύπων: EU6.

MINI Cooper Clubman: 3-κύλινδρος βενζινοκινητήρας με τεχνολογία TwinPower Turbo (υπερσυμπίεση, άμεσος ψεκασμός, πλήρως μεταβλητός έλεγχος βαλβίδων, μεταβλητός έλεγχος εκκεντροφόρων), κυβισμός: 1 499 cc, ισχύς: 100 kW/136 hp στις 4 400 rpm, μέγιστη ροπή: 220 Nm στις 1 250 rpm (230 Nm με overboost), επιτάχυνση (0–100 km/h): 9.1 δευτ. (αυτόματο: 9.1 δευτ.), τελική ταχύτητα: 205 km/h (205 km/h), μέση κατανάλωση : 5,3 – 5,1 lit (5,3 – 5,1 lit)/100 km, εκπομπές CO2 : 123 – 118 g/km (123 – 118 g/km),  πρότυπο εκπομπών ρύπων: EU6.

MINI One Clubman: 3-κύλινδρος βενζινοκινητήρας με τεχνολογία TwinPower Turbo (υπερσυμπίεση, άμεσος ψεκασμός, πλήρως μεταβλητός έλεγχος βαλβίδων, μεταβλητός έλεγχος εκκεντροφόρων), κυβισμός: 1 499 cc, ισχύς: 75 kW/102 hp στις 4 000 rpm, μέγιστη ροπή: 180 Nm at 1 200 – 3 800 rpm, επιτάχυνση (0–100 km/h): 11,1 δευτ. (αυτόματο: 11,7 δευτ.), τελική ταχύτητα: 185 km/h (185 km/h), μέση κατανάλωση : 5,3 – 5,1 litres (5,3 – 5,1 lit)/100 km, εκπομπές CO2 : 124 – 119 g/km (124 – 119 g/km), πρότυπο εκπομπών ρύπων: EU6.

Νίκος Τσάδαρης

ΚΑΝΤΕ LIKE ΣΤΟ NEWSBEAST.GR

Παρακαλούμε περιμένετε ...
Το newsbeast επιλέγει
Το newsbeast προτείνει