Λίγο πριν από την έναρξη της νέας εποχής στη Formula 1, οι ομάδες μετρούν αντίστροφα. Μετά από εννέα ημέρες χειμερινών δοκιμών σε Βαρκελώνη και Μπαχρέιν, τα νέα μονοθέσια είναι έτοιμα για το μεγάλο ταξίδι της σεζόν, στο τέλος του οποίου ένας οδηγός και μία ομάδα θα στεφθούν παγκόσμιοι πρωταθλητές.
Στο πρωτάθλημα του 2026 θα συμμετάσχουν 11 ομάδες, με την Cadillac να αποτελεί το νέο πρόσωπο στο grid, διευρύνοντας τον ανταγωνισμό.
Η εκκίνηση της σεζόν
Η αυλαία ανοίγει το τριήμερο 6-8 Μαρτίου με το Grand Prix Αυστραλίας. Η πίστα του Άλμπερτ Παρκ στη Μελβούρνη έχει συνδεθεί διαχρονικά με πρεμιέρες και θεαματικούς αγώνες, αποτελώντας μέρος του καλενταριού από το 1996, όταν αντικατέστησε την Αδελαΐδα.
Μία εβδομάδα αργότερα, η δράση μεταφέρεται στην Κίνα και το σιρκουί της Σαγκάης. Εκεί θα διεξαχθεί και ο πρώτος Αγώνας Σπριντ της χρονιάς, προσθέτοντας έναν επιπλέον βαθμό δυσκολίας για ομάδες και οδηγούς, που ακόμη εξερευνούν τα όρια των νέων τους μονοθεσίων.
Ο Μάρτιος ολοκληρώνεται με το Grand Prix Ιαπωνίας (27-29 Μαρτίου) στην απαιτητική Σουζούκα. Πρόκειται για μια εντελώς διαφορετική πρόκληση σε σχέση με Μελβούρνη και Σαγκάη, γεγονός που αφήνει ανοιχτό το ενδεχόμενο να δούμε τρεις διαφορετικούς νικητές στους τρεις πρώτους αγώνες.
Τον Απρίλιο, το πρωτάθλημα κατευθύνεται στη Μέση Ανατολή, με διαδοχικούς αγώνες σε Μπαχρέιν και Σαουδική Αραβία.
Μία χρονιά γεμάτη αβεβαιότητα
Η νέα τεχνική εποχή της Formula 1 προμηνύεται απρόβλεπτη. Οι ομάδες δεν έχουν ακόμη εξοικειωθεί πλήρως με τα καινούργια μονοθέσια, ενώ η προετοιμασία ενόψει της πρεμιέρας κορυφώνεται. Τα εργοστάσια λειτουργούν αδιάκοπα και οι οδηγοί περνούν ατελείωτες ώρες στους προσομοιωτές.
Ξεκάθαρο φαβορί δεν υπάρχει. Το 2026 μοιάζει με ένα ταξίδι στο άγνωστο, που ξεκινά με μεγάλες προσδοκίες και έντονη ανυπομονησία.
