Μία σημαντική αλλαγή έρχεται στον τομέα της αυτοκινητικής ασφάλισης καθώς από την 1η Ιουνίου, με την υποχρεωτική ένταξη της κάλυψης φυσικών καταστροφών σε όλα τα ασφαλιστήρια συμβόλαια. Ο νέος νόμος καθιστά υποχρεωτική την ασφάλιση όλων των οχημάτων για ζημιές που προκαλούνται από φαινόμενα όπως δασικές πυρκαγιές και πλημμύρες, ακόμα και για εκείνα τα οχήματα που βρίσκονται σε καθεστώς ακινησίας, με κατατεθειμένες πινακίδες κυκλοφορίας.
Η ρύθμιση αυτή εντάσσεται στο γενικότερο πλαίσιο θωράκισης της περιουσίας των πολιτών απέναντι στις ολοένα και συχνότερες φυσικές καταστροφές, ενώ αποτελεί μέρος της ευρύτερης στρατηγικής του κράτους για την αποσυμφόρηση των δημοσίων οικονομικών από τις αποζημιώσεις. Σύμφωνα με τον νόμο, σε περίπτωση φυσικής καταστροφής, οι ιδιοκτήτες οχημάτων που δεν έχουν φροντίσει να ασφαλιστούν κατάλληλα, δεν θα δικαιούνται καμία αποζημίωση από το Δημόσιο.
Για να καλυφθεί το νέο αυτό κενό, οι ασφαλιστικές εταιρείες ετοιμάζουν τώρα ειδικά προϊόντα που απευθύνονται σε ιδιοκτήτες οχημάτων σε ακινησία. Τα νέα αυτά ασφαλιστήρια συμβόλαια θα περιλαμβάνουν αποκλειστικά την κάλυψη έναντι φυσικών κινδύνων και αναμένεται να διατίθενται με χαμηλό κόστος, προσαρμοσμένο στην τρέχουσα εμπορική αξία του οχήματος.
Όπως διατείνεται από την Ένωση Ασφαλιστικών Εταιρειών Ελλάδος, οι κάτοχοι οχημάτων θα πρέπει να επικοινωνήσουν άμεσα με την ασφαλιστική τους εταιρεία ή τον διαμεσολαβητή τους, ώστε να προσθέσουν τις απαιτούμενες καλύψεις στα συμβόλαιά τους. Η προσθήκη της συγκεκριμένης κάλυψης δεν προβλέπεται να επιβαρύνει σημαντικά το ασφάλιστρο.
Συγκεκριμένα, το κόστος θα κυμαίνεται από 1 έως 1,5 ευρώ για κάθε 1.000 ευρώ αξίας του οχήματος. Αυτό σημαίνει πως ένα αυτοκίνητο με αξία 10.000 ευρώ θα χρειαστεί περίπου 15 ευρώ ετησίως για την κάλυψη φυσικών κινδύνων.
Αύξηση στα ασφάλιστρα λόγω πληθωρισμού και κόστους ανταλλακτικών
Την ίδια στιγμή, το μέσο ετήσιο κόστος ασφάλισης για αυτοκίνητο στην Ελλάδα διαμορφώθηκε, σύμφωνα με έρευνα της πλατφόρμας Insurance Market, στα 154,5 ευρώ για το 2024. Η Αττική παρουσιάζει τη μεγαλύτερη επιβάρυνση, με μέσο κόστος ασφάλισης στα 182,80 ευρώ. Η ανοδική αυτή τάση αποδίδεται κυρίως στον πληθωρισμό αλλά και στη σημαντική αύξηση του κόστους ανταλλακτικών, που έχει επηρεάσει συνολικά την αγορά του αυτοκινήτου και της ασφάλισης.
Παρά τις νέες απαιτήσεις, τα στοιχεία δείχνουν ότι μεγάλο μέρος των ασφαλισμένων περιορίζεται ακόμη στο βασικό πακέτο, που περιλαμβάνει μόνο την υποχρεωτική κάλυψη αστικής ευθύνης. Συγκεκριμένα, το 71,5% των οδηγών επιλέγει το ελάχιστο απαιτούμενο από τον νόμο ασφαλιστικό πακέτο, ενώ μόλις το 23,8% προχωρά σε πρόσθετες καλύψεις για φωτιά ή κλοπή. Η μοναδική πρόσθετη κάλυψη που φαίνεται να έχει ευρεία απήχηση είναι η οδική βοήθεια, η οποία παραμένει η πιο δημοφιλής επιλογή πέραν της υποχρεωτικής ασφάλισης.
Σύμφωνα με το πνεύμα του νομοθέτη, η υποχρεωτική κάλυψη για φυσικές καταστροφές αποτελεί ένα ακόμη βήμα προς την κατεύθυνση ενίσχυσης της ασφαλιστικής συνείδησης. Σε μια εποχή όπου η κλιματική κρίση προκαλεί όλο και πιο έντονα φαινόμενα, οι πολίτες καλούνται πλέον να επανεκτιμήσουν την ασφάλιση του οχήματός τους όχι μόνο ως νομική υποχρέωση, αλλά και ως ουσιαστικό εργαλείο προστασίας της περιουσίας τους.
